日前，交通运输部等18个部门发出了《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》。根据交通运输部调研结果，大多数多式联运线路运输费用低于公路直达运输费用，成本平均降低约30%。然而，目前我国多式联运发展水平仍然较低。我国将力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍，推算可节约物流成本4350亿元左右。到2020年，如果公路中长距离运输向铁路转移10%，交通运输行业能源消耗将下降约1000万吨标准煤，节能减排效益十分显著。